Wuling Starlight S PHEV/BEV

Fil-15 ta 'Awwissu, 2025, SAIC-GM-Wuling nieda uffiċjalment il-mudell W Starlight S 2025. Bħala prodott strateġiku għall-marka biex tapprofondixxi s-suq tal-karozzi tal-familja, il-karozza l-ġdida, ibbażata fuq l-erba 'valuri ewlenin "kbar, veloċi, tajjeb, u ekonomiku", toffri kemm verżjonijiet plug-in hybrid (PHEV) kif ukoll elettriku pur (BEV), b'total ta' 6.

Rivoluzzjoni Spazjali: Dimensjoni Super-Sized tiddefinixxi l-Ispazju tal-Ħajja Mobbli

Il-Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 huwa mibni fuq bażi tar-roti ultra-twila ta '2800mm, u joħloq kunċett ta' "duplex mobbli". L-ispazjar tas-sedil tat-tieni ringiela jilħaq 985mm, ikkumplimentat minn kuxxin tas-sedil extra-twil ta '525mm u serħan tad-dahar aġġustabbli ta' 127 °, li għadda mill-verifika tal-kumdità tas-sajf tal-Kumdità tal-qagħda tal-bniedem bil-qiegħda tat-test tal-Istitut tar-Riċerka tal-Karozzi taċ-Ċina b'punteġġ perfett ta '10. Permezz ta' disinn diviżorju aġġustabbli b'żewġ gerijiet, il-volum tal-bagoll jista 'jiġi jespandu bejn 5210L u flexibly 6. meta s-sedili tat-tieni ringiela jintwew, jista 'jifforma spazju ċatt pur ta' 1768L, li jissodisfa l-ħtiġijiet tat-tagħbija ta 'oġġetti bħal roti tal-muntanji u tagħmir għall-ikkampjar.

Il-karozza hija mgħammra bi 23 spazju ta 'ħażna umanizzat, inklużi kompartimenti moħbija fil-pannelli tal-bibien u disinji innovattivi bħal kaxxa ta' l-arrest duplex. Il-modalità tas-sedil b'ħafna xeni oriġinali tappoġġja erba 'forom ta' swiċċjar: "kapaċità sħiħa ta 'ħames sedili/sedil wieħed ta' wara li jintwew/wara żewġ li jintwew/sodda kbira ċatta sħiħa." Flimkien ma 'skrin ta' kontroll ċentrali intelliġenti ta '15.6 pulzier u aġent intelliġenti b'qalba Lingyu AI, jista' jikseb xenarji bħall-ippjanar tal-ivvjaġġar u r-rakkomandazzjonijiet tal-ikel.

Rivoluzzjoni tal-Enerġija: Drive b'magna doppja Tkissir il-Konfini tal-Effiċjenza

Il-verżjoni ibrida plug-in hija mgħammra b'ġenerazzjoni ta 'magna ta' qawwa għolja 1.5T b'qawwa massima ta '105kW u torque massimu ta' 220N·m, flimkien ma 'mutur ta' integrazzjoni għolja ta '160kW, li jiffurmaw kombinazzjoni ta' qawwa qawwija. Fost dawn, il-mudell ewlieni ta 'qawwa għolja b'firxa ta' 130km juża b'effiċjenza termali ta '43.2%, b'konsum ta' fjuwil tal-kundizzjoni tax-xogħol NEDC ta '3.9L/100km meta l-batterija tkun eżawrita u konsum tal-fjuwil ta' 4.0L/100km taħt l-ambjent sħun estrem tal-Istitut tar-Riċerka tal-Karozzi taċ-Ċina tas-sajf.

Il-verżjoni pura hija mgħammra b'teknoloġija tal-iċċarġjar veloċi 2C, b'20 minuta biss meħtieġa għal ħlas SOC ta '30% -80%, u 15-il minuta ta' jistgħu jimlew 200km ta 'enerġija. Huwa kompatibbli ma '99.5% tal-munzelli tal-iċċarġjar mainstream 250A madwar il-pajjiż. Il-verżjoni ibrida-in b'qawwa doppja għandha firxa komprensiva li taqbeż l-1100km.

Aġġornament tal-Kwalità: Il-Protezzjoni Dimensjonali Kollha tiddefinixxi mill-ġdid l-Istandards tas-Sigurtà

Il-karozza l-ġdida tipprovdi tliet kuluri ta’ barra: Star Han White, Star Wild Gray, u Star Curtain Black, u skema ġdida ta’ kuluri ta’ ġewwa: Morning Glow Orange. Il-materjali tat-touch tal-ġilda tal-kabina u pannell tat-trim tad-deheb moħbi bil-ġebel skur, mgħammar b'sistema ta 'effett tal-ħoss immersiv DTS, li jappoġġja 5.1 kanali u tliet oqsma tal-ħoss. Is-sedili li jdawru iserrħu jintegraw aġġustament elettriku għas-sewwieq prinċipali u ko-sewwieq, ventilazzjoni u tisħin, u teknoloġija tal-iffurmar tal-fowm b'ebusija doppja, flimkien ma 'iċċarġjar mgħaġġel ta' 50W u qalba Lingyu AI, biex tinbena ekoloġija tal-ivvjaġġar komda.

Il-Wuling Starlight S PHEV/BEV huwa SUV kompatt imniedi minn SAIC-GM-Wuling New Energy, li joffri żewġ forom ta 'enerġija: plug-in hybrid (PHEV) u elettriku pur (BEV), li jiffoka fuq is-suq tad-dar. Dan li ġej huwa ġabra komprensiva ta' informazzjoni:

1. Parametri bażiċi

Daqs tal-ġisem: 4745 × 1890 × 1680mm (għoli 1685mm għal xi mudelli), bażi tar-roti 2800mm, pożizzjonament bħala SUV kompatt

Konfigurazzjoni tal-enerġija:

Verżjoni PHEV: Mgħammar b'magna 1.5L/1.5T, firxa elettrika pura ta '60km/130km (CLTC), konsum komprensiv tal-fjuwil ta' 1.82-2.42L/100km, u jappoġġja l-iċċarġjar veloċi (30% sa 80% fi 30 minuta).

Verżjoni BEV: firxa elettrika pura ta '510km, konsum ta' enerġija ta '13-14kWh għal kull 100 kilometru, aċċelerazzjoni ta' 7.9 sekondi

Chassis: MacPherson ta 'quddiem + sospensjoni indipendenti b'ħafna konnessjonijiet ta' wara, irfinar komdu

2. Punti ewlenin tal-qalba

Prestazzjoni spazjali

Il-kamra tas-saqajn ta 'wara hija spazjuża (għoli 1.7 metri, madwar erba' fists), l-art hija ċatta, u t-tronk jappoġġja s-sedili biex jintwew 'l isfel biex jespandu l-ispazju tal-ħażna

Konfigurazzjoni intelliġenti

Miżjud "Lingyu A Central Intelligence System" biex tappoġġja r-rikonoxximent tad-djalett u l-istruzzjonijiet kontinwi

Il-mudell high-end huwa mgħammar b'assistenza tas-sewqan L2, immaġni panoramiċi 360 ° u chassis trasparenti

Promozzjonijiet tal-kumdità

Il-mudell tal-2025 jottimizza l-materjali tal-ikkuttunar tas-sedil (aktar solidi), iżid irħam, iċċarġjar veloċi mingħajr fili 50W u dawl ambjentali, u jappoġġja t-tniżżil tal-APP

3. Feedback tal-utent

Vantaġġi: konsum baxx ta 'fjuwil (3.9L/100km fil-modalità ibrida), iċċarġjar konvenjenti, u spejjeż ta' manutenzjoni affordabbli

Punti ta 'titjib: Il-mudell 2025 ġie ottimizzat għall-istorbju tat-tajers, funzjonijiet tal-karozzi, eċċ., u ġiet miżjuda verżjoni ġdida ta' enerġija 1.5T

Speċifikazzjonijiet