Wuling Rongguang Cargo Van

Wuling huwa wieħed mill-manifattur u l-fornitur professjonali taċ-Ċina Wuling Rongguang Cargo Van, jekk qed tfittex il-Wuling Rongguang Cargo Van, ikkonsulta magħna issa!

Il-bidliet fid-dehra huma pjuttost pożittivi, u l-mudell il-ġdid jidher aktar moda. In-naħa ta 'barra tal-karozza tkompli l-kunċett tad-disinn tal-familja, b'forma ta' wiċċ ta 'quddiem dominanti u fanali ta' quddiem li jaqtgħu fuq iż-żewġ naħat. Il-grupp tad-dawl intern huwa rranġat b'mod imqassam, jiddi b'mod qawwi meta jinxtegħel. Il-linji fuq in-naħa tal-karozza għadhom id-dehra unika ta 'Wuling Motors, u l-figura enchanting hija murija bis-sħiħ! Barra minn hekk, ittejjeb l-atmosfera sportiva tagħha. In-naħa ta’ wara tal-karozza għadha tidher aktar atmosferika u mimlija, bil-fanali ta’ wara tal-karozza l-ġdida jkunu aktar angolari u distinti.

F'termini ta 'disinn interjuri, il-ħolqien ta' din il-karozza huwa wkoll sempliċi ħafna. L-erja kbira ta 'kisi tal-plastik fuq l-isteering ġewwa l-karozza ġġib sens tajjeb ta' lussu, u l-qabda hija tajba ħafna waqt is-sewqan, li tagħmel lin-nies iħossuhom mimlija qawwa. Ammont kbir ta 'materjali artab jdawru madwar il-parti tal-kontroll ċentrali, u jsaħħaħ is-sens ta' grad ta 'din il-karozza.

It-tul, il-wisa 'u l-għoli huma 4490 × 1615 × 1900mm rispettivament, u l-bażi tar-rota tilħaq ukoll 3050mm. Fost vetturi fl-istess klassi, il-bażi tar-rota ta 'Wuling Rongguang (parametri | inkjesta | stampa) tikklassifika t-tieni. Wieħed mill-qofol huwa li l-wisa 'tagħha tilħaq 1615mm, li tirrifletti l-ispazju laterali tajjeb ġewwa l-karozza. Fost vetturi tal-istess prezz u livell, il-volum tal-bagoll ta 'Wuling Rongguang jikklassifika fis-7. L-ispazju tal-ħażna ġewwa l-karozza huwa medju u bażikament suffiċjenti. L-ispazju ta 'ġewwa tal-kompartiment tal-bagalji huwa relattivament pulit, b'fond lonġitudinali tajjeb ħafna u espansibbiltà għolja, u l-prestazzjoni spazjali ġenerali hija pjuttost ideali.

Il-Wuling Rongguang huwa mgħammar b'magna 1.5, b'qawwa massima tal-ħruġ ta '73kW u torque massimu ta' 135Nm. Meta mqabbla mal-magna 1.5, il-prestazzjoni tal-qawwa tal-Wuling Rongguang hija medja, b'torque baxx dgħajjef u dewmien notevoli. Ikklassifikat ir-4 fost il-mudelli tal-vannijiet bi prezz aktar minn 800000 wan.

Il-Wuling Rongguang għandu firxa sħiħa ta’ konfigurazzjonijiet ta’ sigurtà attiva/passiva, inkluż ipparkjar awtomatiku, tajers b’firxa ta’ pressjoni żero tat-tajers, ipparkjar awtomatiku, kontroll tal-inżul tal-għoljiet, għajnuna għall-bidu tal-għoljiet, airbags tal-irkoppa, HUD head up display, ibbrejkjar kontra l-illokkjar (ABS), distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.), assistenza tal-brejk (EBA/BAS, eċċ.), mera tal-kontroll attiv tal-brejk (EBA/BAS, eċċ). tnaqqis tal-istorbju, waqfien tal-bidu tal-magna, airbags tal-ġenb, iċċarġjar mingħajr fili għat-telefowns ċellulari, sistema ta 'viżjoni bil-lejl, dwal LED bi nhar, radar tar-rivers ta' quddiem, monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, tisħin tal-isteering wheel, anti dija awtomatiku ta 'mirja retroviżuri ta' barra, kontroll tal-istabbiltà tal-vettura (ESP/DSC, eċċ.), radar tar-rivers ta 'wara, twissija ta' ħabta/ibbrejkjar attiv. Tfakkira tal-għeja, ipparkjar mill-bogħod, interface tas-sit tat-tfal, żamma tal-karreġġjata (LKAS) u konfigurazzjonijiet oħra.

Fost dawn, l-ipparkjar awtomatiku jista 'jevita ibbrejkjar fit-tul jew il-ħtieġa li spiss jiġi applikat il-brejk tal-idejn; L-inżul tal-inklinazzjoni jista 'jgħaddi b'mod sikur minn kundizzjonijiet tat-toroq wieqaf b'veloċitajiet baxxi; L-airbags tal-irkoppa jnaqqsu l-ħsara lill-irkopptejn tal-passiġġieri kkawżata mill-intern tal-karozza f'ħabta sekondarja.

Speċifikazzjonijiet