Wuling Hongguang hija karozza prodotta minn SAIC-GM-Wuling.
Il-Wuling Hongguang huwa l-ewwel prodott trans-dixxiplinarju żviluppat lilu nnifsu mniedi minn SAIC-GM-Wuling, pożizzjonat bejn vetturi kummerċjali u karozzi tal-passiġġieri. Dan il-prodott jiftaħar disinn ta 'barra sleek, li joffri spazju tas-sewqan spazjuż u versatili li huwa kemm prattiku kif ukoll komdu.
Fis-6 ta 'Settembru, 2010, l-ewwel ġie introdott il-Wuling Hongguang, li joffri mudelli mgħammra b'magni 1.2L u 1.4L. Kellha total ta '9 mudelli għall-konsumaturi minn fejn jagħżlu, u pprovdiet tqassim ta' bilqiegħda ta '7-8 siġġijiet; [4] Fl-2015, tnediet it-tielet ġenerazzjoni ta 'Wuling Hongguang, il-Hongguang S1. Meta mqabbel maż-żewġ ġenerazzjonijiet preċedenti ta 'Wuling Hongguang, il-Hongguang S1 għadda minn titjib f'termini ta' daqs tal-ġisem u qawwa, u poġġa enfasi akbar fuq il-kumdità tas-sewqan. Il-2022 Wuling Hongguang V, Wuling Hongguang PLUS (2019, 2020, 2021), u l-2019 Wuling Hongguang S3, bħala mudelli derivattivi ta ' Wuling Hongguang, qed jinbiegħu wkoll fl-istess ħin.
Il-Wuling Hongguang jadotta d-disinn ta 'quddiem doppju b'forma ta' U li bħalissa popolari u gradilja tridimensjonali tad-dħul tal-kromju tal-kaskata dritta, li mhux biss tagħmel il-parti ta 'quddiem tidher aktar moda u dinamika iżda wkoll tirret xi karatteristiċi tas-serje ta' vetturi għal skopijiet ġenerali. Il-fanali ta 'quddiem tad-djamanti tal-kristall li jolqtu l-għajn tal-ajkla u d-dwal taċ-ċpar ta' quddiem tad-djamanti tal-kristall f'forma ta 'plume jkomplu jtejbu l-grad tal-vettura. Żewġ linji vigorużi u qawwija joħorġu mill-kappa tal-magna, li jagħtu sens viżwali qawwi ta 'qawwa. Il-korp tal-Wuling Hongguang m'għandux disinni li jġibu l-għajn, li jirrifletti l-istabbiltà li għandu jkollu mudell ta 'negozju. Id-disinn tal-ġisem issimplifikat kiseb koeffiċjent tat-tkaxkir ta '0.36 biss, li mhux biss jgħin biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil iżda wkoll inaqqas b'mod effettiv il-ħoss waqt is-sewqan, u b'hekk itejjeb il-kumdità tar-rikba ġewwa l-vettura.
Ir-rack tas-saqaf ta 'daqs kbir mgħammar fuq il-parti ta' fuq tal-korp tal-vettura aktar jinkorpora l-karatteristiċi multifunzjonali ta 'vettura tan-negozju kompatta. Il-pinna tad-denb mgħawġa integrata fuq wara tal-bodi tal-vettura tista 'tnaqqas b'mod effettiv it-taqlib waqt is-sewqan u tipprovdi downforce xierqa. Il-ġenb dinamiku tal-qadd u jagħmlu l-ġenb tal-korp tal-vettura aktar f'saffi u l-linji aktar bla xkiel.
Bħal ħafna mudelli ta 'vetturi kummerċjali lussużi Ewropej u Amerikani, l-intern tal-Wuling Hongguang jadotta stil ta' disinn kompletament simili għal sedan. Id-daxxbord huwa sempliċi u li jiġbed l-għajn, u t-tqassim ta 'diversi funzjonijiet fuq il-console huwa raġonevoli u jista' jintlaħaq. L-iskema tal-kulur ta 'iswed fuq nett u dawl fuq in-naħa t'isfel, flimkien mad-disinn tal-kabina tal-pilota wraparound, iżid atmosfera tad-dar u sens ta' intimità. Bħala karozza ekonomika, is-sengħa interna tal-Wuling Hongguang laħqet livell għoli ħafna. Kemm il-proċess ta 'immuntar tal-komponenti ta' ġewwa kif ukoll in-nisġa tal-materjali użati huma pendenti fost il-karozzi domestiċi. Is-sedili huma disponibbli kemm fid-drapp kif ukoll fil-ġilda, li jipprovdu appoġġ u tgeżwir eċċellenti, li jiżguraw li anke karozzini twal ma jħossuhomx għeja. Is-sedil tas-sewwieq fil-mudell high-end anke fih aġġustament fi tmien direzzjonijiet, li, flimkien mar-rota tal-isteering tilt aġġustabbli, tippermetti lis-sewwieqa ta 'kull daqs isibu faċilment il-pożizzjoni ideali ta' seduta.
L-ispazju ta 'ġewwa flessibbli u versatili huwa wkoll il-qofol tal-Wuling Hongguang, li fih tqassim ta' bilqiegħda 2+2+3. Grazzi għall-bażi tar-rota ta '2720mm tagħha, l-ispazju tal-passiġġieri ġewwa l-karozza huwa pjuttost ideali. Billi jaġġustaw l-arranġament ta 'bilqiegħda, l-utenti jistgħu wkoll joħolqu diversi tipi ta' spazju tal-merkanzija waħedhom.
Is-serje kollha ta 'Wuling Hongguang tinkludi disa' mudelli b'żewġ spostamenti differenti, li jirriżultaw f'ċerti differenzi fil-konfigurazzjoni. Il-firxa rikka ta 'mudelli tipprovdi lill-utenti b'awtonomija u għażla sinifikanti. Ta 'min isemmi li hemm daqs 15-il vent ta' l-arja kondizzjonata mqassma fil-Wuling Hongguang, li joħolqu ambjent ta 'provvista ta' arja tridimensjonali.
Il-Wuling Hongguang hija mgħammra b'żewġ magni, il-P-TEC 1.2L u 1.5L-DVVT, li huma ddisinjati u manifatturati skont l-istandards globali tal-powertrain ta 'General Motors. Iż-żewġ magni għandhom disinn ta 'kamxaft doppju overhead, li huwa relattivament rari f'magni ta' spostament żgħir. Filwaqt li jiżguraw enerġija biżżejjed, juru wkoll ekonomija tajba tal-fjuwil, u b'mod sinifikanti jnaqqsu l-ispejjeż operattivi tal-vettura.
Fosthom, il-magna P-TEC 1.2L ġiet onorata bħala "l-Aqwa Għaxar Magni taċ-Ċina tal-2009", li tiftaħar b'output ta 'qawwa għolja ta' 52.2 kW. Il-magna 1.5L, żviluppata ġdida minn SAIC-GM-Wuling, hija magna ta 'prestazzjoni għolja b'parametri komparabbli ma' magni ta 'spostament 1.6L. Huwa jikseb qawwa massima ta '75 kW f'6000 rpm u torque massimu ta' 146 N·m f'4200 rpm, b'titjib sinifikanti fit-torque, it-tnaqqis tal-ħoss, u l-ħajja tas-servizz. Mgħammar bil-magna P-TEC 1.5L, il-Wuling Hongguang jista 'jilħaq l-ogħla veloċità ta' 160 km / h u tiftaħar konsum komprensiv ta 'fjuwil ta' 7.2 L biss għal kull 100 kilometru. Il-Wuling Hongguang fih sospensjoni ta 'wara tad-driegħ li jitbandal b'ħames links b'assorbiment eċċellenti ta' xokk, u s-sistema ta 'trażmissjoni tagħha tadotta konfigurazzjoni ta' magna ta 'quddiem u ta' wara. Id-distribuzzjoni tat-tagħbija bejn il-fusien ta 'quddiem u ta' wara hija 45:55, li tiżgura ċentru ta 'gravità raġonevoli għall-vettura kollha. L-erba 'roti juru qabda relattivament bilanċjata, li tagħmilha faċli biex timmaniġġjaha fuq għoljiet.
Sabiex tissaħħaħ l-immaniġġjar u l-istabbiltà tas-sewqan tal-vettura, u jaqbżu b'mod fundamentali l-prodotti tal-istess firxa ta 'prezzijiet, SAIC-GM-Wuling stieden lill-kumpanija Ingliża Lotus biex tixgħel is-sospensjoni tal-Wuling Hongguang. Wara sena u nofs u tliet stadji ta 'rfinar, il-Wuling Hongguang finalment kiseb bilanċ bejn l-immaniġġjar u l-kumdità.
Barra minn hekk, Wuling Hongguang tistinka għall-eċċellenza fil-prestazzjoni tas-sikurezza. Il-vettura tadotta l-kunċett tad-disinn TUD (DISINJIN TOTAL UŻAT) biex tiżgura tqassim strutturali raġonevoli tal-vettura kollha. Il-komponenti ewlenin tal-ġisem tiegħu huma fil-biċċa l-kbira magħmula minn azzar b'saħħa għolja, li jammontaw għal aktar minn 80% tat-total; il-pilastru B tal-ġisem jadotta pjanċi ta 'rinfurzar ta' l-azzar ta 'qawwa għolja, li jiffurmaw struttura ta' appoġġ solida fuq il-pannelli tal-ġenb; kemm il-pannelli ta 'ġewwa tal-bibien tal-ġenb ta' quddiem kif ukoll ta 'wara jadottaw disinn tal-pannell tal-iwweldjar bil-lejżer, li rarament jidher fuq sedans bi prezz ta' 100,000 wan, itejjeb ħafna r-riġidità ġenerali u s-saħħa tal-bibien tal-ġenb, u effettivament inaqqas il-piż tal-vettura kollha u l-konsum tal-fjuwil.
F'termini ta' karatteristiċi ta' sikurezza, il-Wuling Hongguang, imqabbel ma' mudelli ta' livell ogħla, huwa mgħammar b'għadd kbir ta' karatteristiċi ta' sigurtà bħal ABS + EBD, airbags doppji, ċinturini tas-sigurtà li jillimitaw il-forza, dwal tal-brejkijiet LED immuntati għolja, radar tar-rivers, funzjoni ta 'tisħin u defrosting tat-tieqa ta' wara, wiper ta 'wara, lock tat-tfal fuq in-nofs, funzjoni ta' bieb, apparat elettroniku ta 'locking awtomatiku remot sistema ta 'kontra s-serq, u funzjoni awtomatika ta' lokalizzazzjoni tal-karozzi. Hija tinsab f'livell ewlieni assolut fost vetturi fl-istess firxa ta 'prezzijiet.





| Mudell | LV0 EV | LV0 REEV | LV1 EV | LV1 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Dimensjoni u Piż | ||||
| Tul/Wagħa/Għoli (mm) | 4515*1725*1790 | 4515*1725*1790 | 4515*1725*1790 | 4515*1725*1790 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Massa tal-Trażżin (kg) | 1275 | 1400-1430 | 1275 | 1400-1430 |
| Magna/Mutur/Batterija | ||||
| Kapaċità tal-batterija (kwh) | 32.6 | 8.5 | 32.6 | 8.5 |
| Firxa CLTC (km) | 300 | 43 | 300 | 43 |
| Tip ta' Sewqan | FR | FR | FR | FR |
| L-ogħla qawwa (kw/r/min) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Veloċità Mass (km/h) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Iċċarġjar (AC SOC 20%-100%) | 9.8 h | - | 9.8 h | - |
| Iċċarġjar (DC bidla mgħaġġla SOC 30%-80%) | 30 min | - | 30 min | - |
| Chassis & Kapaċità | ||||
| Sospensjoni (quddiem) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| Sospensjoni (wara) | Rebbiegħa tal-weraq, Mhux iżolat | Rebbiegħa tal-weraq, Mhux iżolat | Rebbiegħa tal-weraq, Mhux iżolat | Rebbiegħa tal-weraq, Mhux iżolat |
| Tmexxija | EPS | EPS | EPS | EPS |
| Brejkijiet | Disk ta 'quddiem u Drum ta' wara | Disk ta 'quddiem u Drum ta' wara | Disk ta 'quddiem u Drum ta' wara | Disk ta 'quddiem u Drum ta' wara |
| Tajers | 185/70 R14 | 185/70 R14 | 185/70 R14 | 185/70 R14 |
| Kapaċità ta' bilqiegħda | 5,6 | 5,7 | 5,6 | 5,7 |
| Trażmissjoni | ||||
| Tip | - | reducer ċentrali | - | reducer ċentrali |
| Tagħmir tas-Sigurtà | ||||
| EPS | ● | ● | ● | ● |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| 3 Punt ELR Ċinturini tas-Sigurtà | ● | ● | ● | ● |
| Twissija tal-Vuċi taċ-ċinturin tas-sigurtà tas-sewwieq | ● | ● | ● | ● |
| Airbag tas-sewwieq | ● | ● | ● | ● |
| Serraturi tal-Bibien ta' wara li ma jkunux tfal | ● | ● | ● | ● |
| Tagħmir ta' barra | ||||
| Periklu Lampa | ● | ● | ● | ● |
| Fanal tar-rivers | ● | ● | ● | ● |
| Fanal taċ-ċpar ta 'wara | ● | ● | ● | ● |
| CHMSL | ● | ● | ● | ● |
| Tagħmir Intern | ||||
| Qawwa Bieb Bieb Lock-Front\Middle\Tailgate | ● | ● | ● | ● |
| Tieqa Nofs Manwal | ● | ● | - | - |
| Quddiem Power Windows | ● | ● | ● | ● |
| Seat Materjal-Tessili | ● | ● | ● | ● |
| Tagħmir tal-Kumdità | ||||
| Is-Sedil tas-Sewwieq u l-Ko-sewwieq Jiżżerżaq & Mimdud | ● | ● | ● | ● |
| It-tieni filliera Sedil Titwibbli 2 Banċijiet | ● | ● | - | - |
| It-3 Ringiela Li jintwew 2 Seat Banċi | ● | ● | ● | ● |
| Tieqa Qawwa ta' quddiem | ● | ● | ● | ● |
| Defog & defrost tal-Windskrin ta' Quddiem | ● | ● | ● | ● |
| 1 ċavetta remota li tintewa +1 ċavetta komuni | ● | ● | ● | ● |
| AC - Manwal, Evaporatur Front W/ Heater | ● | ● | ● | ● |
| Tagħmir tad-Divertiment | ||||
| Radju+Bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| TBOX-4G | ● | ● | ● | ● |
| 2 Kelliem | ● | ● | ● | ● |
| Multi-media Player | - | - | ● | ● |
| Vidjow tal-parkeġġ | - | - | ● | ● |
| skrin kbir big cost baxx (li jintmess) | - | - | ● | ● |
| STD USB | - | - | ● | ● |
Indirizz
NO.18, hexi road, liuzhou, guangxi, iċ-Ċina
Tel


